魔都，早在解放初期就有专门接待外宾，国际海员和华侨的供应站。
不过不是友谊商店，是国际友人服务部。
到了五八年魔都建设了友谊商店，国际友人服务部并入友谊商店。
魔都的友谊商店比广州那边的大，商品更齐全。
毕竟广州那边的工业跟魔都无法比，魔都这边自身就有很多著名的产品，可以直接在友谊商店出售。
江成和郑可达到魔都后，先找了一家宾馆住了下来。
对于江成来说来魔都主要的目的就是购物，物资短缺的年代，吃食永远是摆在第一位。
不过他们还不能立刻去友谊商店，侨汇券跟粮票一样是有地区限制的。
不同地方的侨汇券，购买的商品份额也不一样。
广州那边的侨汇券得在魔都这边有关部门兑换成魔都侨汇券，才能去魔都这边的友谊商店购买东西。
不过江成没必要把广州那边的侨汇券去兑换，昌城汽车厂在魔都成立办事处，办事处的财务部就有收取车商会费的财务人员。
让车商们这次再交五百会员费就可以，昌城汽车厂的办事处直接设立在东海大楼这边，而魔都的友谊商店就是在东海大楼的二楼。
昌城汽车厂除了租用东海大楼的一部分场地作为办公用，还租用不少地方，当作接待室和休息室。
在魔都这边的办事处，比在广州那边的看上去高档多了。
而且东海大楼附近就有不少大饭店，至于菜色菜品跟广州那边不太好对比。
一个地方有一个地方的特色，论味道，江成会更喜欢广州那边的菜品。
但论菜品的精致度和摆盘什幺的，魔都这边的大饭店给人感觉更上档次。
江成和郑可先是逛了淮国旧旧货商店，然后在办事处直接换了一些魔都这边的侨汇券，跟广州那边那样大量购买食品类的物资和布匹。
到了十月八号，魔都的车商会议顺利召开。
基本上没有缺席的合作者，那些合作者本人来不了的也有代表过来，也算是很重视这次的魔都会议。
江成推出的七座面包车，让合作者感觉很不错，能满足更多的客户需求，而且增加的价格并不多。
不过魔都汽车厂推出的汽车让不少车商有些意见，车顶带一些弧形，样式柔和了不少，看上去也不错，车内的空间其实也多了一些。
魔都汽车厂改变了大众轿车的车顶造型，其实是增加了一些材料和成本的。
但并没有因为这个去加价，这让车商都比较满意。
但是汽车品牌商标加上了城市名字的前缀，这让不少车商有些意见了。
有些顾客购买汽车是不看产地只看品牌和性能的，但是不代表产地没有影响。
不带上海的前缀，如果有人抵制中国产品，还可以说中国只是加工厂，幕后的老板其实是香江或者什幺地方的人。
现在在香江其实有不少湾岛的人，他们站在老蒋那边对我们目前不太好，有不少就不买中国的产品。
但不是每个人都关注汽车的，所以还没有针对昌城汽车厂生产的汽车。
但搞一个上海-大众的品牌，在中国本来就面对西方封锁的情况下，这种带城市名字的牌子真的会出现各种问题。
就像现在国内对岛国是极度仇恨的，说要打鬼子保证嗷嗷叫。
要是街道上出现一辆写着岛国名字的汽车出现，真的会有很大概率车子被人砸了。
反正很多车商提出了名字方面的异议，这让魔都汽车制造厂的领导也很重视，中国生产的产品和中国的产品还是有一定区别的。
有些车商可以用挂羊头卖狗肉的形式把一些车卖到西方国家去，有人质问可以说是香江或者台湾生产的汽车。
又或者说是只采购了一些零部件，汽车是在某地方生产组装的。
但是品牌有上海城市名字，跟直接说是中国-大众也没太多区别。
好在魔都这边生产海外订单不多，是打算借这次举办的会议，先发出去一百辆上海-大众的。
现在只能暂缓了，生产出来的一百辆海外版大众轿车，可以销售给国内。
只不过方向盘的驾驶位置是在右边，改起来费劲。
只是一百辆，真要是讨论后出口的汽车取消上海的前缀，魔都汽车厂也不打算更改方向盘的位置。
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